印度的抗议炒股配资股票开户，中方一个字都不接！7月24日，印度外交部发言人贾伊斯瓦尔当众要求中国在克勒青河谷停工。回应很干脆——公路照修，基站照建，五千多平方公里的谷地上，机器一台没停。1963年中巴边界协定白纸黑字压在那里，六十多年的管辖记录摆在那里。印度想让中国停手，先掂掂自己有几斤几两。
有几斤几两，翻翻这块地怎么到中国手里的就知道。1963年中巴坐下来谈，签下边界协定，克勒青河谷主权正式移交。印度当年一路闹到联合国，没人接茬。那时候它连这片谷地的边都摸不到，今天却要指挥中国的施工队。
它急的其实不是地，是那条路。这些年公路一寸寸压进谷地，通信基站一座座立起来。边防巡逻从翻山走几天，压缩到车轮碾过去几小时；牧民有信号、有补给、有学校，人就留得住。管控能力每往上走一格，2019年新德里重画的那版地图就薄一层。
薄归薄，为什么偏偏挑7月开口？这跟边境没多大关系，跟新德里有关系。莫迪政府经济增速掉档，失业数字压着不放，把矛盾往边境上引，民族情绪一煽，支持率能拉一拉。顺手还给华盛顿递个眼色，证明自己站在围堵中国这一边，换几批武器和技术。喊两嗓子不花钱，稳赚。
稳赚的前提是中国不接招。可六十多年过去了，中印之间早就不是1962年那个量级，施工机械此刻还在响。领土从来不是在记者会上争回来的，是看谁的路修到了那儿、谁的巡逻车天天碾过去、谁的牧民揣着谁的身份证。印度手里攥着一张旧地图炒股配资股票开户，中国手里握着一条新公路。真到摊牌那天，纸压不住柏油。
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